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9.2方多利卡国五多功能绿化喷雾洒水车正宗国五朝柴150马力

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-06-22

9.2方多利卡国五多功能绿化洒水车正宗国五朝柴150马力整车型号:EQ5111GSSL,底盘采用东风大多利卡多功能洒水车,朝柴150马力发动机,3800轴距,7.50R16钢丝胎,五档变速箱,带ABS。有免征,严格按公告尺寸生产。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。

冬天热车这是怎么回事,你究竟知道多少?小心毁了环卫洒水车!


寒冬已至,驾驶环卫洒水车上路前需要对车辆进行预热,这是开车人皆知的常识。每年到这个时候,身边关于“原地热车”的争吵又开始不绝于耳,有人认为“都什么年代了,打着就走,哪那么多屁事”,也有人认为“冬天不热车无疑是在毁车。”

那么冬季应当如何正确热环卫洒水车呢?不少人认为点火发动后,应当在原地怠速一段时间再行驶比较保险,也有人以为如今的轿车没那么娇惯而无需刻意热车,打着车立马就走并无大碍。今天环卫洒水车厂家就来终结这个话题!

对于热环卫洒水车这个争议话题,一直是两个争论点:论点一:环卫洒水车打着就该走,越热车越伤车。论点二:发动不热个几分钟,那跟毁车没什么两样。

1为什么要热环卫洒水车?热环卫洒水车这个概念,源自于“化油器发动机”时代。20年前的汽车发动机,采用的化油器技术。而化油器没有达到一定温度前,不能将燃油很好的雾化稀释,会导致供油系统不能正常工作。

对于现在的汽车技术,热环卫洒水车的主要原因在于:环卫洒水车经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

有人可能会问:我热环卫洒水车也是为了变速器预热啊,没发现刚发动的车换挡特别费劲吗?没错,冷车换挡时的生涩感,是因为冷车状态齿轮油都流到变速箱下半部,变速器齿轮未得到完整的润滑才导致的。但不管是什么内形的压缩垃圾车,原地热车变速箱的升温效率是很低的。

2着车就走害处大?我们在启动车辆时会发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高的位置。现代环卫洒水车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。

正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落。所以,如果连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。环卫洒水车维修专家表示,冬季气温降低热车十分有必要。

3怠速原地热车最好?既然冬季着车后不能立即正常行车,那就先把车打着怠速,等发动机转速回落到正常水平,水温表指数也上来后,再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热,但是这样做有不可小视的副作用。根据数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议环卫洒水车车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

4正确的热环卫洒水车方法是什么?点火着车后在原地稍作等待,一般不超过一分钟。例如车辆刚着车时转速在2000转以上,约30秒~1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800~1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂档起步了。

冬季热环卫洒水车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而做出调整,并无统一模式可循,也不可生搬硬套。环卫洒水车厂家说:车主爱车是正常的,但是车子是用来开的,不用捧在手心里,该呵护的时候呵护一些就行了,千万不要变成车主的麻烦。

多功能洒水车上户超重问题解析


多功能洒水车上户超重问题解析。随着多功能洒水车上户越来越严格,现在很多地方对于多功能洒水车超重问题很重视。那么多功能洒水车为什么超重?多功能洒水车超重与哪个参数质量有关系?下面为大家一一解析。
多功能洒水车超重与整备质量有关系。是指多功能洒水车按出厂技术条件装备完整(包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等)所有装置的质量。即我们以前惯称的“空车重量”,尚未载人(包括驾驶员)、载物时的空车质量。
因为多功能洒水车是新车型,以前上公告时大家对多功能洒水车都不是很了解,就按照洒水车参数套上去的。多功能洒水车上面有雾炮机,发电机组装置等等,整备质量肯定比洒水车要大。这就产生的多功能洒水车上户超重的问题。


现在的小型多功能洒水车都是以前的老公告升级而来。多功能洒水车参数还是以前的老公告参数,只不过排放升了一下级而已。所以小型多功能洒水车还是会出现超重的问题。中型多功能洒水车都是根据洒水车参数新出的公告,所以不会出现超重问题。
所以朋友们购买小型多功能洒水车上户时,最好找一下带办的。只是超重200多斤一般地方还是能接受的。上户还是没有问题的。
东风洒水车的轴承有何用?


众所周知,洒水车中任何部件和零件都是有存在的重要性的,今天洒水车厂家主要要将的是洒水车的轴承,洒水车轴承通俗一点讲其作用应该是支撑,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。 电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负载在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。


如果说轴承损坏了,首先,我们应该将洒水车轴承拆下检查时,确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗高温轴承。轴承的清洗分粗洗和精洗进行,并可在使用的容器底部放上金属网架。清洗时,在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动INA轴承,注意会因异物等损伤滚动面。精洗时,在油中慢慢转动轴承,须仔细地进行。


通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油,根据需要有时也使用温性碱液等。不论使用哪种清洗剂,都要经常过滤保持清洁。选材是否得当仍然是轴承失效分析必须考虑的因素。轴承失效分析的主要任务,就是根据大量的背景材料、分析数据和失效形式,找出造成轴承失效的主要因素,以便有针对性地提出改进措施,延长高温轴承的服役期,避免洒水车轴承发生突发性的早期失效。
根据轴承安装、使用、维护、保养的技术要求,对运转中的轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查,发现异常立即查找原因,进行调整,使其恢复正常。
5吨洒水车没有压力,是洒水车坏了吗?


今日一位洒水车老客户说去年11月份订的5吨洒水车好像水压不够,是不是取力器坏了,后来通过沟通客户说是“就是水箱内有一层固体胶,还很多,水泵一工作,固体胶就堵塞水泵的滤网,所以没压力。现在就是清除那些固体胶的问题了”下面洒水车厂家为大家讲解几点洒水车在洒水时水压不够应该先检查的几点问题:


当洒水车压力过小时,用户应该检查下操作管道上的阀门开关是否正确,如确定无误就应该打开管道上安装的过滤网,将滤网进行清洗,当洒水车没有压力时。用户应该还是和以前一样,启动发动机打开取力器开关,然后下车检查确定洒水车洒水泵有没有工作,要是发现传动轴没有转动,那就应该检查取力器开关是否脱来(手动开关)或是否断电(气动),要是发现传动轴在转动,泵在工作,那就应该检查一下罐体里面是否有水源,要确定有那就有可能是泵的原因。


如以上问题都检查完洒水车水压还是不够那请拔打洒水车销售人员电话,销售人员会按照48小时内公司技术员上门做售后。
湖北省随州市浩天专用汽车厂家专业订做2.2吨洒水车,3吨洒水车,5吨洒水车,6吨洒水车,9吨洒水车,9.2吨洒水车,10吨洒水车,12吨洒水车,14吨洒水车,15吨洒水车,16吨洒水车,20吨洒水车,22吨洒水车,25吨洒水车,30吨洒水车,D9洒水车,福瑞卡洒水车,御虎洒水车,专底洒水车,多利卡洒水车,小卡之星洒水车,国五洒水车,不上户洒水车。还为你提供洒水车改装,设计,装修,上牌服务。如需要更多环卫车技术资料,官网 www.hbwtc.com 或拨打 152 7285 5926,24小时开机,全天候为你服务。