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14方东风145老款洒水车完整操作步骤说明

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-07-04

14方东风145老款洒水车正宗国五玉柴160马力
整车型号: DLQ5160GPS5,底盘型号EQ1160GSZ5DJ1, 东风145老款驾驶室洒水车,3950mm轴距,正宗国五玉柴160,万里杨五档变速箱带副变速,配亿丰或金龙泵,3.5T前桥,8T后桥,9.00尼龙胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。国五洒水车罐体部分如何保养?洒水车厂家教您几招!
浩天专用汽车股份有限公司是国内专业的洒水车生产厂家,主要生产3-25吨洒水车,洒水车价格与其它厂家相当,但生产工艺和售后服务占有国内领先地位。对于车辆的三包服务,洒水车从大的构造来说分两部分:一是底盘部分,二是上装部分,底盘部分的保养由当地相应的底盘服务站三包一年或三万公里,上装部分一般由洒水车生产厂家直接负责保养。洒水车在使用过程中,除了平时底盘部分需要按照底盘厂商的保养手册进行保养外,罐体、洒水泵和管阀等配件也需要做好日常保养。

1、浸泡罐体:新购买的洒水车在使用前应将灌内注满水浸泡五天后放净,再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了(装饮用水罐体内部需作防腐处理)。
2、定期拆洗滤网:洒水车进泵滤网应等待常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。
3、勤检查各种连接情况:等待常检查洒水车取力器与洒水泵的连接情况,应连接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。
4、球阀的检查:球阀通过的介质不宜过脏,以免划伤密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。
5、定期检查罐体油漆:要定时检查洒水车罐体油漆,若有油漆缺失的地方要及时补漆,以免洒水车罐体生锈腐蚀。
6、冬季及时放水:洒水车整车水路系统无防冻装置,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂.我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患,因此严寒地区,气温低于0摄氏度以下使用后,应立即将洒水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。


洒水车怎样行驶才最省油?这一定是广大洒水车用户最关心的问题了。
今天一大早,就看见网上一条关于洒水车的新闻:某环卫洒水车司机想着法降低油耗,然后将省下的柴油低价转让给朋友,正好被特巡警发现。虽然这种偷盗行为很可耻,但我仍然很好奇这位洒水车司机省油的方法。

湖北浩天作为大型的洒水车厂家,愿为广大洒水车司机支招,教您怎么使用洒水车才会更加省油!
一、勤保养、日常维护要做好
我们已经谈到了如何进行洒水车的维护和保养的话题,做好保养不仅有利于提高洒水车性能和延长使用寿命,还有利于降低油耗,是洒水车省油的前提条件。

二、起步要柔和
洒水车和其它车辆一样,洒水车发动机启动的时候是最耗油的。为充分提高燃油的燃烧性能,我们应该做到:低档起步,轻踩油门,逐渐地提高车速,待到合适的档速时才可以更换洒水车档位。只有这样,才能让油料起到事半功倍的效果。

三、保持高速行驶


洒水车在合理的行车速度下行驶耗油量最低。骑自行车什么时候最省力?当然是在下坡的时候或高速行车中,就算不用力踩踏脚板,车子也会健步如飞。洒水车也是一样,车辆的惯性可以相对减少发动机制动力,从而降低油耗。

四、适当热机
洒水车司机要根据不同地区、不同季节来调整节油的方法。由于洒水车发动机的温度与油料消耗有直接的关系,发动机温度过高或过低都是浪费油料的直接原因。提高起步质量,在低温条件下对发动机进行启动预热是很有必要的,这样既可以减少洒水车的燃油消耗,对洒水车的引擎和洒水车部件都是有好处的。专家建议洒水车用中速行驶二三分钟即可完成预热。

五、行驶中的注意事项:车辆不要长时间怠速,怠速超过1分钟的用油量与启动一次所用燃油持平;少开车窗也可省油,开窗后的风阻消耗会使每公里燃油增加;尽量避免采取猛踩车油门起步的做法,使劲踩刹车和急加速这些行为都是加大油料消耗的罪魁祸首。

六、胎压要符合标准,胎压过低会增加摩檫力,自然是比较费油的。减少车辆负重能省油,让你的车辆保持清洁,经常洗车和给车打蜡也可以减少空气阻力,从而提高燃油的经济性。

七、 定期清理空气滤清器,清洗喷油嘴积炭,驱除节气门油泥


当空气滤清器积尘过多或有堵塞现象时,就会导致洒水车发动机点火不畅,动力不足,并加快汽缸积炭速度,车辆的油耗自然就会上升。喷油嘴积炭最好使用专用退炭剂,待积炭软化后再直接擦拭。
以上洒水车节油方法和技巧,希望对广大洒水车师傅有所帮忙,这样就能给洒水车带来不小的额外收入。毕竟“省钱也相当于赚的嘛”!

14方东风145老款洒水车完整操作步骤说明
1.水泵
洒水车管路系统中最重要的组成部分就是水泵。泵内有叶轮。泵自身无散热系统。主要靠罐体内的水进入泵流出泵来散热。倘若泵内无水,任之空转,会导致泵内高温高压而使轴承水封漏水,从而使泵内水套的水进入齿轮箱,造成齿轮箱内的机械齿轮损坏。洒水车在没有开启前喷或后洒时,尽量不要启动水泵(不管泵内有无水,都不允许水泵的空转)。在停止使用时,首先要踩下离合,然后关闭取力器气动开关,停止泵的工作,然后熄火发动机。在水泵的后下方,有一个水龙头开关,用户在北方冬天气温降到零度时一定将其打开,将罐底的水彻底放干,防止残留水在泵中结冰。

2.取力器


取力器的功用是将发动机的动力由取力器从变速箱取出,经传动轴传递给泵,从而带动水泵一起运转。在使用时应先将洒水车罐体上阀门打开(有气动球阀的需要将气动球阀开关打开),汽车的档位设置的空档上,启动发动机,踏下离合器踏板,再将取力器开关达到开启状态(位置在驾驶员坐椅左侧),便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板,便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵,使泵工作(切忌泵内无水空转),我们要求水车的工作状态:取力器一旋转,阀门的水立马喷出。工作结束时,先将离合器踏下,然后将取力器开关推回关闭状态。此时取力器中的齿轮分离变速箱,取力器结束运行。

3.三通球阀
在三通球阀的阀杆顶部有凹下点,当凹下点转向哪一个管口时,即是球阀关闭的那一个管口,同时接通另外两个管口。

4.两通球阀
两通球阀的开关规律是:手柄和管路平行是完全打开,垂直是完全关闭。我公司安装在泵进、出口上的两通球阀是自吸球阀,(自吸球阀颜色为红色)同时也起到减压分流的作用。自吸时,两通球阀必须完全开启。

5.高压水枪 后洒 前喷


通过开启管路上的两通球阀来操控使用。后洒和高压水枪为同一条管路,可共同使用,也可单独使用。

6.粗滤器:外部为正方形的四角法兰,内有一个滤网。主要起到给泵过滤保护的作用。它是连接罐体和罐体外部的通道,它是泵的进口,可以让罐体的水进泵,实现前喷后洒的功能,同样也可以让罐体外部的水自吸进泵,实现吸水的功能。

7.自流:把连接罐体的三通球阀的手柄阀凹点冲向粗滤器。

8.自吸,自吸是把外部的水通过车载泵打入到罐体。正确的操作方式是,让连接罐体的球阀自流口和胶管一头对接,另一头插入需要抽水的地方,让三通球阀的手柄阀凹点冲向里,把连接泵出口的红色两通球阀完全打开(把手和管路平行是完全打开)。然后,启动发动机,操作泵旋转。(注:自吸时,泵里一定有水,最好让管路里也出入一些水,才能保证水泵有动力)

9.外打水
把三通球阀凹点冲向外,连接泵出口的红色两通球阀完全关闭(让把手与管路垂直)。这样罐体的水通过粗滤器进入泵,经泵内加压后通过出水口或前喷后洒或高压水枪打出。

10、注意事项


用户前三次每用完一罐水,都要拆下滤芯来清洗。防止由于滤芯堵塞而打不出水来。滤芯最好做到定期清洗。

洒水车发动机噪音大?教你轻松解决!
洒水车发动机噪音大,不仅让驾驶人心情烦躁,而且还可能是洒水车出现问题的前兆。今天洒水车厂家就给各位客户朋友普及一下为什么洒水车发动机会出现噪音大的情况,以及如何解决这些问题。

1洒水车冷启动时发动机噪音大,当洒水车停放了很久后启动,发动机会产生剧烈的震动,然后发出“哒哒”的噪音。
因为洒水车长时间停放后,润滑油基本全部流到了机油油底壳,在冷车启动时油泵并不能马上建立油压,特别是缸盖内部的气门,在洒水车冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。解决:这个时候的噪音属于正常情况,当发动机启动一会过后,发动机就会恢复正常,不再有剧烈的噪音。

2洒水车机油状况不对,洒水车机油是发动机润滑的重要组成,当洒水车机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时,容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差,导致发动机在运转过程中产生摩擦,从而产生噪音。解决:面对这样的情况,只需要去更换一下机油就可以了。

3洒水车皮带松紧度不够


当洒水车发动机皮带松紧度不够的时候,发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音,严重影响驾驶人的驾驶体验。解决:面对这样的情况,调整洒水车发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。

4洒水车进排气管出现泄漏
当洒水车进排气管出现泄漏时,启动发动机时,在进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。解决:面对这样的情况,需要检查进排气管,更换进排气管就可以避免噪音了。

5洒水车燃油质量差
当洒水车使用了质量较差的燃油时,发动机内的燃烧情况将会变差,从而使发动机产生剧烈的震动,发出噪音。解决:面对这样的情况,更换质量更好的、标号更高的燃油就可以避免噪音了。

6洒水车发动机异响
洒水车发动机下护板螺丝松动,发动机无法固定,在工作时候就会剧烈抖动,产生噪音。这是一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝,就可以了。

洒水车发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,当老化后就无法发挥正常的工作了,这个时候无法修补,只能更换新的机爪垫了。

洒水车发动机“回火”故障。当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音,这个时候清洗气门积碳,调整配气正时就可以了。

7洒水车发动机舱内塑料件松动
洒水车发动机舱有许多塑料件比如发动机盖板、进气管等,当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞,从而产生噪音,这个时候紧固就可以避免噪音了。

除了上述的情况之外,想要降低发动机噪音还有一个很普遍也很实用的方法,那就是加装隔音棉。发动机噪声主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此,可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效。


以上就是洒水车发动机噪音大的几个主要原因和可行的解决方法。当洒水车出现问题时,建议各位洒水车车主第一时间解决,以免日积月累成大故障,不仅开车不安全,也不舒服,还要破费。

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