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12方东风145老款洒水车正宗国五玉柴160马力现车最低价格

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-07-29

12方东风145老款洒水车正宗国五玉柴160马力整车型号: DLQ5160GPSL5,底盘型号EQ1160GD5DJ, 东风老款驾驶室洒水车,3950mm轴距,正宗国五玉柴160证,常泰小八档变速箱,配亿丰或金龙泵,2.8T前桥,7.65T后桥9.00-20风神胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。定制款洒水车目前是热门
从图片上可以看到,这台洒水车的尾部的侧喷被省略掉,剩下的后洒采用了异形抬挂安装,阀门开启采用了气动设计,驾驶员一键式操作,方便实用。高位花洒同样被省略掉了,增加了喷雾降尘喷头系统,该系统采用了软接安装,可抬高或者放低喷洒高度,一键式的气动开启设计同样被应用在了后尾部设计上。


洒水车
定制这款抑尘洒水车的客户主要用于厂区内降尘使用,一方面要洒水压地上的木料粉尘,一方面要用高位的喷雾系统来降粉尘。该车到岗后,几乎每天工作3小时以上,厂区的粉尘的情况得到了遏制,以前,家具厂一开工,周围居民的阳台上,屋顶上都是那种木料粉尘,一天能扫一桶木料锯末,自从采购了这台洒水车后,周边的粉尘情况得到了极大的转变,现在无论是家具厂,还是周围居民家都没什么飞舞的粉尘。
客户在接受回访时说:由于粉尘的问题,家具厂每年都会受到罚款和赔偿超过6位数,现在我们花费了不到10万元买一台水车,就基本解决了问题,洒水车真是解决了我们的大问题啊。

绿化洒水车的保养发


今年的夏季天气是格外的炎热,保养洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液,其实这样是一种及其错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物,用水来替代防冻液是不明智的做法。像夏季都绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况,这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车,发现绿化洒水车存在的问题后及时维修,以免造成不必要的损失。

绿化洒水车自燃的原因主要有两点,一是绿化洒水车漏电、二漏油造成的,这和日常使用绿化洒水车保养不当有关。发生自燃的绿化洒水车一般都是以旧车为主,车主平时不在意绿化洒水车养护,致使车上的一些部件老化或线路破损,这样车子的线路就很容易漏电,而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油;此外,一些消费者在买车后给绿化洒水车安装防盗器、装音响或者将绿化洒水车进行改装,破坏绿化洒水车自身的线路,有时候线路包裹不严,夏季天气炎热,绿化洒水车长时间在太阳下暴晒,很容易引发自燃。


洒水车规格型号和详细知识你知道的有哪些,今天洒水车厂家带你讲解下洒水车的基本排至和规格型号。
选装配置:标准配置洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮,可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

1、洒水车的基本组成:防锈罐体、连通器、专用自吸式洒水泵、管网、喷洒出口、工作平台、二类底盘。洒水车可选装配置:GPS、万向喷头、电磁阀门、气动阀门、可视操纵系统、外接动力、药盘。

2、专用车底盘:一般采用东风、解放、福田、凯马等等二类底盘。目前使用的比较广泛的有东风系列洒水车:如多利卡、140、145、153、天锦、天龙、东风后双桥等。

3、罐体制作:采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、20方”等。

4、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)”等组成。

5、操纵系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出往。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。

6、洒水泵:配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(程力威泵,引用日本技术。东风140及以下用40/45小泵,以上用60/90大泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。 可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

7、洒水车喷水器:洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。


影响交通安全的因素分析
01气候因素。受全球拉尼娜效应的影响,我省今年期间气温较低,天气以低温多雨为主,西北部高海拔山区可能有降雪,特别是高速公路隧道口、路桥结合部位存在结冰隐患问题。2月27日、28日前后均可能有持续性降雨,给返校返城长途客运交通安全带来不利影响。

02人的因素。人是参与交通安全的主题,因为返乡团聚习惯观念影响,交通活动的频繁,人与车、车与车之间的交通冲突机会增加,人们的传统交通观念、出行习惯的沉积在短期内难以有较大转变。

03道路因素。高速公路特有的道路条件(道路平坦、线形较直)、交通条件(车速高、车流大、干扰少)、周围环境(车外景色单调)容易使驾驶员产生疲劳感,注意力分散,致使反应迟缓而引发事故。

04出行因素。尽管动车、航班等交通建设给群众出行带来较大便利,但长途客运班车仍是客流的重要补充。从往年事故情况看,营运客车事故较平日有一定程度增加,营运客车驾驶人疲劳驾驶、2至5时违规运行等交通违法、盲目追求利润的行为是造成客运事故上升的重要因素。假日前后,宴请、民俗活动将势必增多,加之高速免征,高速公路酒驾事故风险随之上升。