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10吨东风D913驾驶室康机190马力洒水车罐体如何保养

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-08-01

10吨东风D913驾驶室康机190马力洒水车罐体如何保养,整车型号:DLQ5182GPSL5型绿化喷洒车,底盘型号EQ1180GSZ5DJ,东风D913驾驶室洒水车,4500MM轴距,国五,康机190马力,陕齿小八档变速箱,10钢丝胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。前桥5吨,后桥10吨,10.00尼龙胎。罐体尺寸:5000*2300*1620.免征,环保齐全。
东风洒水车罐体如何保持精美外观


有关于洒水车表面油漆的保养,它几乎不能成为洒水车用户们关注的问题,全新的洒水车外观固然精美,自出厂以后洒水车的油漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。
1、及时正确的对洒水车养护,能令漆面保持良好外观。洒水车首先要考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或没有擦拭,应选用专业的开蜡液,或者到专业的美容养护店,请技师帮助处理。
2、封釉不要再打蜡洒水车第一次清理完毕,用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再打蜡,只用清水清洗后用干净的麂皮擦干即可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。
浩天洒水车教您如何在冬季保养您的爱车


农历已经进入了十月,这对于中国大多数地区而言,已经进入了真正的冬季,很多地区,在早晚,室外温度都进入了0度左右或以下,而此时,对于您的各种专用车而言,必须要进行必要的保养了,在此,浩天专用汽车股份有限公司提醒各位车主们,请检查一下下面的环节您做了吗?
1、首先检查一下车水箱的冷却液是水还是防冻液,如果是水那就必须马上换掉了,是防冻液的也请注意,如果您是今年买的新车,建议也更换一次,因为东风及很多底盘供应商都是在南方,当地的温度相对较高,出厂所使用的防冻液一般都为-20度,如果当地夜晚温度太低,请换用适合当地温度的防冻液,也免让您的爱车受损;
2、请检查您车的机油是不是合适,防冻效果不好的机油,会让您的洒水车在启动的时候很难气打着火,这不光耽误您宝贵的时间,还会对您车的电瓶及车辆启动器造成损害。


3、洒水车各种球阀都是铝合金制作,这是最怕冻的哦,到了冬天,切记在用完车后,打开所有阀门,让水流个干净,重点提示洒水车水泵,水泵是铸造件,非常害怕冰冻的,用完后,水泵座靠车后侧有一个小铜阀,这是专门用来给洒水泵放水用的,请在冬季用完后切记打开这个小阀门,这样才能将洒水车及水泵的水全部放干净,要不冻裂了换个泵的价格不菲的哦,另外提示下,洒水泵放水后,在下一次使用的时候,如果采用洒水泵抽水,请一定记得加注引水,否则,可能会烧坏水泵及叶轮的。

大型洒水车与小型洒水车的区分界限是什么?
根据公共安全行业标准《机动车类型 术语和定义》规定,请参阅如下表格内容:

一、汽车
(一)载客汽车


1、大型:车长大于等于6000mm或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车。
2、中型:车长小于6000mm且乘坐人数为(10-19)人的载客汽车。
3、小型:车长小于6000mm且乘坐人数小于等于9人的载客汽车,但不包括微型载客汽车。
4、微型:车长小于等于3500mm且发动机气缸总排量小于等于 1000 mL 的载客汽车。

(二)载货汽车
1、重型:总质量大于等于 12000kg 的载货汽车。
2、中型:车长大于等于6000mm 或者总质量大于等于4500kg且小于 12000kg 的载货汽车,但不包括低速货车。
3、轻型:车长小于6000mm 且总质量小于4500kg的载货汽车,但不包括微型载货汽车、三轮汽车和低速货车
4、微型:车长小于等于 3500mm 且总质量小于等于1800kg 的载货汽车,但不包括三轮汽车和低速货车。


5、三轮(三轮汽车) :以柴油机为动力,最大设计车速小于等于50km/h,总质量小于等于2000kg,长小于等于4600mm,宽小于等于1600mm,高小于等于2000mm,具有三个车轮的货车。其中,采用方向盘转向、由传递轴传递动力、有驾驶室且驾驶人座椅后有物品放置空间的,总质量小于等于3000kg,车长小于等于5200mm,宽小于等于1800mm,高小于等于2200mm。
6、低速(低速货车):以柴油机为动力,最大设计车速小于70km/h,总质量小于等于4500kg,长小于等于6000mm,宽小于等于2000mm,高小于等于2500m,具有四个车轮的货车。

(三)专项作业车
专项作业车辆:洒水车的规格术语分为重型洒水车、中型、轻型、微型洒水车,具体参照载货汽车的相关规定确定。

小心,乱用车上这个按钮,发动机可能会报废!


现在好多新车都有一个功能自动启停。有了这功能车子好像瞬间都高大上了,但是居然好多老司机都觉得,这功能太鸡肋了!我买了辆新车,带自动启停技术呢!最好别用那玩意,毁车。

毁车?
其实很多宝宝担心自动启停“毁车”就是担心它走走停停会损伤发动机。还怕会损伤电池、反而不省油,那到底真相是怎样的呢?

自动启停
自动启停技术就是停车静止时就自动把发动机关闭,需要时再重新启动。

自动启停会磨损发动机?
频繁地启动发动机会损伤发动机,一般因为冷启动导致各部件润滑不足。但自动启停时发动机只是暂时关闭,发动机本身的温度还是比较高的,所以基本不会对发动机造成很大的伤害。

自动启停会损伤电池?
这个必须要搭载专用的电池。这种电池容量更大,深度放电性能更好,允许短时间频繁大电流放电,而且寿命是普通电池的3倍哟。所以只要不用普通的电池即可啦。

自动启停真的省油吗?
启停功能减少了发动机怠速空转的时间,提高了燃油经济性
但事物总会有它的两面性,自动启停也是有缺点滴

抖动感明显
当车子重新启动时,车身抖动还是比较明显的。这种频繁的抖动,长时间会让开车的人和坐车的人都会觉得不舒服。
容易被插队
在塞车的时候,当启停系统启动后,重新起步需要一些时间,这个时候就会容易被人无情的插队。
蓄电池与保养成本高


这种功能需要配备专用的蓄电池,这就导致养护费用较高。另外,由于发动机频繁地反复启停,这就对机油品质有了更高的要求,令保养费用进一步增加。
容易产生积碳
堵车时,如果发动机停止工作时间过长,燃烧室温度降低了,就容易导致汽油未完全燃烧而积碳,如果油品不好,情况会更严重,反倒增加了油耗。

所以说,这个自动启停功能一定要合理使用,不然分分钟用哭你!
1.拥堵路段别启停
容易积碳啊!启动时喷油系统将会加大喷油量,形成过浓的可燃混合气喷入气缸,很容易造成燃油燃烧不充分,容易产生大量积碳。

2.开空调时别启停
开了自动启停,空调容易关闭。虽说有的车型设定了开冷风时只有车内温度低于设置温度时启停系统才工作,但炎炎夏日,发动机关闭后气温很快就会升上来,因此对于短途行车的朋友来说还是关闭启停功能更省事。

3.停车入库、上下坡道别启停
当你进行上下坡道或者停车入库这两项较高难度的驾驶操作时,如果油门踩深了,车子走走停停,不仅容易溜车,还容易心慌。

4.涉水别启停
这个非常重要!!对于带有启停功能的车辆而言,如果要涉水一定要把启停功能关闭,避免由于在水中踩死刹车导致发动机熄火,一旦发动机在水中二次启动,不进水的几乎很少!进了水发动机分分钟报废!