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洒水车配置相关知识!洒水车正确使用及维护保养知识!

新闻导读:洒水车配置相关知识!洒水车正确使用及维护保养知识!
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-08-08

洒水车配置相关知识!洒水车正确使用及维护保养知识!9方东风福瑞卡正宗国五云内130马力洒水车
整车型号为:HLW5111GSS5EQ,底盘采用东风福瑞卡洒水车,3800mm轴距,云内130马力,单排驾驶室,气刹带动转,8.25钢丝胎,万里扬6档变速箱,有免征,严格按公告尺寸生产。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。

湖北浩天洒水车配置相关知识
购买洒水车,除了要清楚洒水车的基本技术参数,还需要深入地了解洒水车其它的配置情况。
湖北浩天洒水车厂家在这里总结了洒水车配置的详细清单,希望对您购买洒水车起到一定的帮助作用。


洒水车主要由二类汽车底盘(发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等组成)、上装部分(罐体、取力器、洒水泵、球阀、前冲、后洒、侧喷、高位花洒、工作平台、绿化洒水高炮、以及洒水车音乐喇叭等)、以及其它洒水车相关事宜:

东风多利卡汽车底盘图片
一、与洒水车底盘相关的配置说明:
驾驶室油漆:分普通漆与金属漆,与车辆性能无关,直接影响洒水车美观,目前专用车辆一般使用金属漆驾驶室。
洒水车轮胎:轮胎分为尼龙胎(普通)和钢丝胎二种,其中钢丝胎性能较好,可以跑山路,但价格肯定会比尼龙胎贵一些。8.25-20轮胎表示普通轮胎,12.00R20轮胎表示钢丝胎。

前桥后桥的吨位:前桥就是连接汽车前面轮胎的那根大轴,后桥就是连接后面轮胎的大轴,前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。如福田奥铃BJ5089GFEEA 底盘前桥3吨后桥6吨。


变速箱:装有变速机构的箱形部件。洒水车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小,牵引力越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。
转向形式:方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时汽车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。

离合助力:一般小型汽车离合没有助力,重型汽车才有离合器助力器。洒水车一般有带离合助力。
制动系统:分断气刹和油刹二大类,可参考“油刹和气刹的区别”,断气刹也指排气制动。
轴距:就是汽车前轴中心到后轴中心的距离,轴距是影响乘坐空间最重要的因素。
油箱:油箱材质为分:铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞严重时发生变形易产生火花引起爆炸。

带ABS:即“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。(可选配)
导流罩:导流罩是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。 它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。一般装备在大型洒水车上,如:东风前四后八洒水车。
驱动方式:常见驱动形式有4*2、6*2、6*4、8*4等,前面的数字代表洒水车车轮总数,后面的数字代表驱动轮数(并装双轮算一个轮子,即一根车轴按两个轮子计算)。把二个数字各除以2,就是汽车轴数与驱动轴轴数了。如:6*4表示三轴洒水车,前面一轴2条轮胎,后面二轴8条轮胎。

二、与洒水车发动机相关的配置


发动机类型:分为EGR发动机和高压共轨电喷发动机二类,电喷发动机一般比EGR发动机贵二万元左右。共轨式燃油喷射技术有助于减少柴油机的尾气排放量,以及改善噪声、燃油消耗等。
发动机功率:功率单位为KW,换算成马力只需乘以1.36即可。如:88KW即为120马力。马力越大劲越足,上坡更容易。
排放标准:汽车排放是指废气中排出的有害气体,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准称之为“排放标准”。它分为国标与欧标,欧标略高于国标,目前市场上洒水车排放标准一般有国三、国五、国六以及欧三。

三、与洒水车专用部件相关的配置
洒水车水泵:洒水泵的好坏直接关系到洒水车的质量,是重要的洒水车元件之一。建议选配国产优质洒水泵,如:杭州威龙洒水泵。
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四、洒水车其它事项
公告类:
燃油公告:燃油消耗不达标将停发运营证。
免征公告:即购买洒水车的用户可免去交纳车辆购置税的一种公告,可为用户节省约票面金额的8.5%左右。
环保公告:汽车厂向国家环保局提供的汽车环保参数,在新车验车上牌过程中,各检测场以此为依据,对每台上牌的车进行环保监测,合格的发给环保标志。
上牌类:洒水车上户吨位在1.5吨(包含以上)可办理黄牌,1.5吨以下办理蓝色牌照。洒水车蓝/黄牌的区别在于:上黄牌的车得办运营证,一个季度年审一次,而且很多地方市区不允许黄牌车走,要走的话必须到交管局办理通行证,且手续麻烦,还需要一定的费用。蓝牌不需要办运营证,市区也可以跑,2年年审一次。除此之外,在跑长途收取过路费时,也有区别,黄牌车一般都比蓝牌要收得多。
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洒水车正确使用及维护保养


一、洒水车使用时应选择较为清洁的水源,避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,容易堵塞过滤网。当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。如果水源较浅需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。
二、洒水车使用应定期清洗滤网内淤积物。
三、洒水车使用时进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹。吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。
四、洒水车自吸式水泵第一次使用时,需要加引水。
五、洒水车使用前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,用于冲洗路面;后喷头位置较高,洒水面较宽,用于施工洒水。单纯使用后喷头时,应将前喷管关闭,以达到较好的使用效果。
六、洒水车使用冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。故在洒水结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。水泵位置设有放水开关.


七、洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。挂档过程中慢松离合器,以免有可能对取力器造成损伤。
八、洒水车使用时应定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点。
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洒水车车防火的方法及注意事项
(1)洒水车发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。
(2)保养洒水车汽油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。


(3)洒水车在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
(4)洒水车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,洒水车上也要装有一条接地的铁链,以防止罐内产生静电火花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高压电线下边,严禁加注燃料。
(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。


(7)不准洒水车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃,极易发生火患,造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。