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如何选择适合自己的洒水车水泵型号!如何保养与维修洒水泵!如何排除洒水车专用洒水泵的常见故障!如何更换洒水车发动机润滑油!

新闻导读:如何选择适合自己的洒水车水泵型号!如何保养与维修洒水泵!如何排除洒水车专用洒水泵的常见故障!如何更换洒水车发动机润滑油!
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-08-11

22方国五东风新款D913后双桥正宗国五康机210马力洒水车
整车型号:DLQ5252GPSL5,底盘型号EQ1258GSZ5DJ,东风新款D913驾驶室绿化洒水车,正宗国五排放标准,陕齿小八档变速箱,轴距4350+1350mm,280mm大梁,正宗国五康机210马力,前桥5吨/后桥10吨,11.00钢丝胎,带原装ABS,严格按公告尺寸生产,罐体为方罐时罐体容积22立方,罐体为椭圆形时容积为20立方。不超尺寸不超重量,环保、免征齐全。新法规。如何选择适合自己的洒水车水泵型号!


常用的洒水车水泵主要有两种:8吨以下的洒水车常用的洒水车水泵型号为:65QZ40/45;
8吨以上的中、大型洒水车使用的洒水车水泵型号为:80QZ60/90。
很多客户购买洒水车时并没有注意到自己购买的洒水车使用的洒水车水泵是什么型号,只有到了洒水车水泵出现故障,无法正常工作,或者出现漏水无法使用需要更换的时候才会去了解如何选择洒水车水泵的型号。

洒水车水泵
浩天洒水泵厂就为大家讲解一下常用的65QZ40/45、80QZ60/90这两种洒水车水泵,请客户根据自己的车型来选择适合自己洒水泵型号,升级改进过的水泵结构形式和主要安装尺寸、性能参数范围保持与老产品相同,便于老装置更新改造:
65QZ40/45型洒水车水泵的主要性能参数为:抽、洒水流量:40m3/h ,水泵最高扬程:45m 输入轴转速:1450n/min, 轴功率:9.25KW ,水泵最大自吸高度:6.5m ,自吸时间:1.5min/4m ,输入轴旋转方向:左、右旋转,(注:65QZ40/45型洒水车水泵一般用于3-8吨的小、中型洒水车)。65QZ-40/45洒水车水泵,视底盘高度轴距。适用于东风小多利卡D6,东风福瑞卡,东风凯普特,东风劲卡,东风多利卡D7,福田时代小卡,福田时代中驰,江铃顺达,江淮康铃,五十铃100P/600P时风/凯马小卡等5吨车型或同类车型。

80QZ60/90型洒水车水泵主要性能参数为:抽、洒水最大流量:60m3/h ,水泵扬程:90m ,水泵输入轴转速:1180n/min ,水泵轴功率:22.5KW ,洒水车水泵自吸高度:6.5m ,自吸时间:1.5min/4m ,水泵输入轴旋转方向:左、右旋转,(注:80QZ60/90型洒水车水泵一般用于10-25吨的中、大型洒水车)。视底盘高度轴距:适用于东风145、153,东风天锦,东风嘉运,东风特商,东风东风天龙,福田欧曼,解放J6,后双桥10-25吨车型或同类车型。
客户朋友可以参考了以上信息来确定自己的洒水车水泵型号,一般洒水车水泵上可以找到一个类似下面的洒水车铭牌。我公司生产的洒水车水泵符合汽车行业标准QC/T29114—93中对泵规定的要求。具有结构合理、自吸性能强、运转平稳可靠、安装维修方便等特点。

目前市场上主要使用的洒水车水泵型号就是以上两种,如果您的洒水车水泵需要更换,可直接联系浩天洒水泵厂售后部或者是购买洒水车时的销售经理,浩天汽车洒水车配件一分厂主要生产各种洒水配件,浩天洒水车水泵质量好,售后有保障!
我公司洒水车水泵采用国际领先意大利技术,在国内生产各系列专用泵已有50年历史,产品质量成熟可靠,设计先进合理,使用方便快捷,比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长,克服其它洒水泵易被杂物缠住、压力小、吸水慢的缺点,引领国内外洒水泵行业标准,市场占有率高 。本公司产品实行“三包”,严格履行合同义务,遵守“用户至上,信誉”原则。有订购需要的朋友,欢迎来电详谈。支持全国发货!

如何排除洒水车专用洒水泵的常见故障!


洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能。

洒水车专用洒水泵型号有两种,一种是65的,适合8吨以下洒水车使用,另一种是80洒水泵,适合10-30吨洒水车使用。洒水泵65QZ40/45N(S),泵进口直径为65MM,主要适用于东风福瑞卡洒水车、东风多利卡洒水车、东风康霸洒水车等4-6吨小型绿化多功能洒水车上,80QZ60/90N(S),泵进口直径为80MM,多适用于东风140绿化洒水车、东风145绿化洒水车、东风153绿化洒水车、东风1208后双桥绿化洒水车等8吨及以上绿化多功能洒水车。程力威洒水车水泵结构合理自吸性强、动转平稳可靠、安装维修方便、价格实惠等特点。

正确的使用洒水泵也可以降低坏损,泵在工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米。再就是保证进口管路系统不漏气,吸水管在作业时吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管等等气温低于零度时,工作完成后,必须放完泵内水,以免结冰损坏泵体。经常清洗滤网,以免泥沙、杂物、纤维等损坏机械密封件。特别提醒:在洒水泵正常自吸高度以内,泵启动后2分钟内还没出水,请及时停机过行检查!

当电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。 

机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。

如何保养与维修洒水泵!
1、该泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的,用户在使用时,应先看油尺,是否在标定的油位范围。如不符,则应加入或放出齿轮油。
2、泵工作前,检查泵内储液是否已充满,如不足需向泵内加满储液,不准缺液进行,以免损坏机械密封,并打开吸入管路和输出管路的阀。


3、严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸。
4、注意检查旋转方向是否正确。
5、注意压力表与真空表的读数,泵启动后,压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后,说明泵中已经上液,泵即进入正常的输液。
6、泵工作时如发生强烈震动和噪音,有可能是汽浊现象发生所至,产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀,升高压力表读数,吸程太高即应设法尽量降低吸入高度。
7、泵结束工作时,先渐关闭输出管路控制阀,然后停止原动机。
8、低温季节,泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出,以防冻裂箱体。
9、泵送汽油易燃晚爆介质时,应做好泵及管路的防止静电接地工作,确保安全。
10、泵如长期停止使用,则应拆开,清洗零件,并在各加工面上涂一层防锈油,然后组装以便妥善保管。


11、机械密封在不泄漏的情况下,不必拆开检查,拆装机械密封应轻拿轻放,注意清洁,保护好动、静环表面,严禁碰撞。机械密封漏的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨,使镜面恢复。别外,若橡胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏兴高采烈。此时则应重新仔细安装、调整,或更换新的橡胶密封圈。

如何更换洒水车发动机润滑油!
发动机是洒水车的心脏,洒水车发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低洒水车发动机零件的磨损,延长洒水车使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的作用是什么?
1、润滑减磨:洒水车活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温:洒水车机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的洒水车机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。


4、密封防漏:洒水车机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:洒水车润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当洒水车发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
机油状况的好坏直接影响到洒水车发动机的性能和寿命,所以司机必须选用合适的洒水车机油并及时进行更换。

如何改掉洒水车车主用车陋习!

很多老司机一坐到新手司机的车上,都会忍不住说,你这里不对,别往这边打啊等等一些指导的话语,好多新手被说的都不知道该怎么开车了。其实,有时候老司机的指点都是不太正确的,洒水车厂家今天就和大家说说用车的一些陋习。

1洒水车经常将方向打死
很多司机在遇到比较窄的停车位时,喜欢将车轮打死再倒车,虽然这种方式对驾驶技术不高的朋友来说比较方便,但因为方向盘的限位块装置,如果经常将方向打死的话,很有可能会导致限位块在其限位齿条上产生滑动,导致方向不准。

2洒水车过减速带不减速
有些洒水车车主在过减速带时根本不减速,有的司机甚至是高速通过。这样的驾驶习惯会对车辆悬挂造成伤害。因为减速带前方多为人行横道或是学校,当车辆以很快的速度通过时,很可能会撞到前方行人,导致事故的发生。

3洒水车热车过久
洒水车长时间热车是不少老司机的“良好用车习惯”。长时间热车,会加速发动机积碳的产生。正确的做法是慢速低挡位行驶,待水温升高后,再进行高挡位行驶。

4洒水车油箱见底才加油
有些洒水车车主开车时不注意油表位置,等到油表到红线区甚至报警了才去加油。油泵电机是利用汽油来进行降温的,过低的油位并不能将其覆盖,这会对其散热造成影响,降低使用寿命。

5洒水车下坡一直踩刹车
很多新手司机,在驾驶洒水车下坡时会习惯性的大力踩刹车,虽然现在的车基本都配备了ABS,并不会出现前轮抱死的情况,但因为过度刹车而导致热衰减是必然的。热衰减会导致制动力下降,从而影响驾驶安全。

6洒水车熄火用电
这个坏习惯很多司机都有,在熄火停车等待时,因为无聊而习惯打开车内娱乐系统听歌,这种行为短时间内还可以,长时间这样就会降低电瓶性能。

7洒水车手刹拉太死
虽然现在电子手刹已经成为主流配置了,但使用机械手刹的车型还是多数。而一些司机在拉手刹时,为了能让手刹保持“更好的制动力”会把手刹拉到很死。而实际上,这么拉手刹不仅不会让制动力更好,还会因为金属拉线的过度拉伸导致拉线老化、加速松弛甚至拉线断裂。

8将洒水车停到半坡上
经常能看到有些司机把洒水车停在坡上。长期将车停在坡上,会对悬挂,刹车系统造成损害。对于自动挡的车型来说,变速箱也会因此受损。

洒水车厂家说:虽然爱车是买来用的,但是好的驾驶习惯可以让爱车避免很多不必要的麻烦。在用车过程中,一旦发现爱车有什么问题要及时进行处理,毕竟安全行车才是王道。