152 7285 5926
当前的位置>>首页>>公司新闻企业新闻

多功能洒水车,喷雾洒水车,抑尘洒水车

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-11-20

这世界就这样,你人品好,别人就来占你的便宜。你横一点,反倒是都来讨好你。别一味地退让,当你受到委屈时,要勇敢地说不!由于城市建设的发展,居民对居住环境和改建地区环境要求严格,不论是小区内需要洒水车洒水降尘、园林绿化等。就连开发商在建工程,也是需要洒水车来改善环境的。而多功能洒水车,也成为了房地产企业首选附属设备之一。

目前最受房地产欢迎的多功能洒水车为喷雾洒水车,该车除了常规的洒水车的配置以外,还加装了一套喷雾系统,喷雾系统主要由电机,电泵和喷洒总成组成,最大作业半径为35米,可以遥控电控,喷雾系统可以旋转,点头工作。喷雾系统最大电机功率高达5.5千瓦,水泵点功率6千瓦,风机携带18个喷雾头,喷雾头可更换。


目前全国多功能洒水车市场,主要分为喷雾喷洒和清洗、消防三大类,城市建设管理要求标准提高的原因,喷洒类洒水车也变得更加畅销了起来。2017年销售数据表明,公司销售部喷雾喷洒类多功能洒水车最大销售数据同比超过了去年和前年的总和,数据喜人,预期可待。

也说明了湖北和浩天汽车研发部的工作人员的努力是值得的,开发出来的多功能洒水车达到了市场认可度。未来,研发部作为销售部的后盾,将继续为我们研发更适合多功能使用的洒水车,为广大客户谋取最大利益化。

综合治理沙尘天气东风20吨洒水车贡献突出

今年12月中旬以来,锡林浩特市频频出现大范围大风沙尘天气,空气中含有大量的沙子、灰尘。导致多起交通事故发生,呼吸道等疾病人数大量增加,不仅污染环境,还极大的影响了人们的正常生活。给人民生命财产安全造成严重的损失和极大的危害。


锡林浩特市紧急出台防灾减灾和应急保障工作方案,计划增加五台大型洒水车用来负责市区及周边地区的路面清洁和降尘工作。经过多方比较后,从我公司购入五台东风20吨洒水车。此款车采用东风原装底盘;配备康明斯210马力发动机,国五排放标准,小排量大功率,更加节能环保;1000尼龙轮胎,5吨前桥,10吨双后桥,承载实力更强,行驶起来更为平稳,安全系数更高;罐体容量大,无需频繁加水,工作效率更高。

考虑到当地的特殊情况,我公司承诺提前两天将产品交付给对方使用。交付当天,当地领导对我公司守承诺,准时交货给予了高度评价。验收师傅们也纷纷翘起大拇指,赞美起这几辆洒水车质量和性能。随州市天龙专用汽车有限公司自成立以来,以产品质量优异、性能可靠、价格合理、售后服务完善、诚信经营而深受广大用户的好评和信赖,产品销往国内各大城市,深受广大用户青睐与支持。公司将一如既往地秉承“质量第一、客户至上”的宗旨,竭诚向消费者提供最优质的产品,开拓国内市场。同时也呼吁大家爱护生态环境,减少污染,抑制环境恶化,为人类永续生存与发展尽绵薄之力。


洒水车取力器出现故障怎样解决

洒水车是常见的环卫车型,它作为一种可进行空气抑尘、道路洒水、园林绿化等的多功能的专业作用车辆,其工作可靠性当然是越来越重要的,作为低压水泵动力传递装置的取力器性能和洒水车整机工作可靠性关系密切。洒水车的取力器是洒水车工作的核心部件,就是洒水车洒水泵的取力部分,连接在传动轴上对洒水泵取力。它是由一组轴承、变速齿轮、气室、油封组成。洒水车的取力原理, 汽车的变速箱通过取力器,传动轴,把转力传递给水泵,带动水泵的转动。工作的时候与变速箱使用齿轮连接,当取力器装在变速箱侧取力窗口上,通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力做功。

如果洒水车不能正常工作,首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动,如果没有转动,这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。首先检查电磁阀,是不是因为电磁阀短路造成损坏,如果确定是因为电磁阀的原因,要及时更换新的电磁阀。电磁阀在全国各地都好配,一般销售电器元部件的大小店都有销售。


如果电磁阀是好的,这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器,因为从外观看不到取力器里面出现的问题,检查轴承是否磨损损坏,或者变速齿轮是否破损,气室是否漏气,如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家联系。

下面浩天专用汽车股份有限公司就洒水车取力器常见的故障分析原因及排除方法,为大家详细讲解一下。

一、轴承损坏和油封漏油

轴承损坏和油封漏油故障多数是由取力器高温造成,取力器高温的主要原因如下:

1,在不需使用取力器日寸(如水罐加水和不洒水时)未能及时摘下。由于取力器的转速非常高,采用的又是飞溅润滑方式,润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下,将使取力器高温,轴承与油封损坏。

2,取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良,加重摩擦生热,如果发现不及时,会加速取力器各部件的损坏。

遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。一是要求驾驶员在不使用取力器时将取力器摘下;二是要求维修人员每周定期检查一次取力器油位及油质,发现异常及时添加或更换。


二、连接齿轮损坏

多功能洒水车都由气动阀控制取力器挂挡,经常因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位,最终导致取力器打齿,齿轮异常损坏。

排除方法:彻底检修气路,并更换漏气的配件,使气压保持正常。


三、输出轴连接部件变形

输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的,如我单位使用的3台多功能洒水车先后出现取力器故障,检查发现连接半圆键严重变形,连接键槽变大。

此时应更换新连接件,并对驾驶员进行规范操作培训。


四、不脱档

1,电磁气阀发热卡滞。遇到此故障应清洗或更换电磁气阀。

2,压住拨叉的螺母松脱。如果螺母脱落,应把取力器气缸座拆下,换上新锁片,并紧固螺母。

3,活塞杆上的螺母松脱。检查方法:将取力器气缸后盖拆下,即可查看活塞杆上的螺母是否松脱。若螺母松脱,应重新紧固,穿上开口销。

4,取力器活塞杆上的弹簧性能减弱或损坏。用手推活塞杆,如感觉有空行程,证明取力器活塞杆上的弹簧已损坏,必须拆下缸座,更换新弹簧。


五、挂不上挡

1,气压不足。观察气压表上的数值,若气压低于工作压力时,则要力大油门提高气压;如果气压正常,应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞,管道是否有破裂漏气,若漏气应检修,使气压保持正常值。


2,活塞卡滞。此时应拆下取力器气缸,取出活塞杆,检查活塞,依据具体情况更换活塞或O形圈,并清除缸筒内壁污物。

3,取力器气缸活塞密封圈损坏漏气:更换活塞密封圈。

4,控制系统故障。如电磁阀不动作,应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏,依据检查结果进行维修或更换。

当传动机构的齿轮啮合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动时,取力器会出现异常声响。遇到此类故障首先检查各部件紧固螺栓是否松动,同时注意查看润滑油情况,及时清理污物,保持各部件清洁、完好,防止磕碰和划伤。其次,还应经常检杳取力器与油泵之间的连接衬套,如有不牢固、破损、脱掉和断裂,应及时更换。