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国五东风特商洒水车现车优惠,价格你说

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2018-11-29

【洒水车现车优惠,价格你说】国五东风特商洒水车,5台,东风D913驾驶室,3950mm轴距,配玉柴160马力发动机,六档变速箱,900R20钢丝胎,电动玻璃,ABS等,罐体容积12立方,基本功能:前冲后洒,侧喷,高位花洒,后工作平台带高炮,现车,随提随走。

如何选择适合自己需求的国五洒水车,是每一位购买水罐车客户都必须知道的。洒水车的选择和购买都需要一些技巧,才能买到好产品。
首先,让我们来了解一下相关洒水车的知识。


洒水车,又称:绿化洒水车,水罐车,喷洒车,运水车。主要用于绿化喷洒、道路压尘、路面冲洗等,以达到美化环境作用。主要适用于大型厂区、部队、园林、环卫等单位。洒水车也可用于紧急消防、抗旱送水车。
下面,我们来介绍一下怎样选择洒水车。

第一步,首先根据您买洒水车的用途和范围,来决定你需要购买什么样的洒水车。洒水车按用途可分为:绿化洒水车(以东风福瑞卡洒水车为代表),道路洒水车(以东风145洒水车为代表),消防洒水车带比普通水罐车多一个消防高压炮,可用于紧急消防,及多功能洒水车。


另外,根据您选择的洒水车用途,洒水车罐体可用不同的处理。例如:洒水车若是用于运送饮用水,则罐体内部需要作防腐油漆;洒水车若是用于农药喷洒的话,罐体内部则需要作防腐处理,并可选装药盘及打药机。购车的朋友一定要跟销售人员说明特殊需求,这样制造厂商才能做出真正适合您需求的洒水车。

第二步,根据您的洒水车使用频率和使用范围,来选择您需要购买多大吨位的洒水车。洒水车按吨位可分为4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、20立方等,并可根据客户要求选择不同的罐体材料。


第三步,根据不同客户的要求和习惯,选装不同的洒水车底盘。洒水车按底盘品牌一般可分为:东风洒水车、福田洒水车、解放洒水车、江淮洒水车,华菱洒水车,陕汽洒水车,重汽洒水车等等。其中,以东风洒水车销量为首,其下又分为:东风小霸王(福瑞卡、金霸)洒水车、东风多利卡洒水车、东风天锦洒水车、东风140洒水车(尖头)、145洒水车、153洒水车、东风天龙后双桥洒水车。
洒水车厂家配备的基本配置是:前冲,后洒,侧喷,带高炮,顾客有需要可配置花洒,在选购洒水车的时候,这些是需要了解的。

洒水车的发动机选择:广西玉柴,东风康明斯发动机,东风朝阳柴油机有限责任公司,昆明云内动力股份有限公司,扬州柴油机有限责任公司,成都云内动力有限公司,安徽全柴动力,江苏四达动力机械,客户可选择自己信任的厂家。
发动机功率选择:一定要选择适合自己使用的发动机,合理的选择,既方便了使用,又能节约成本。只有这样,才能让您选择真正适合自已需要的实在、实惠的洒水车产品。

炎热夏季洒水车司机师傅注意事项


夏天是洒水车使用最为频繁的季节,炎热的酷暑,让人的心情不够舒畅。高温带来的不适,会让人的心情格外烦闷。所以对于洒水车司机来说,洒水降温时一件很重要的事情,因为洒水车来回频繁危险系数增大。炎热夏日对于驾驶员来说很容易疲惫,如何避免这些不安全因素,主要把握以下4个关键点。
一、睡眠充足 解除疲劳
充足的睡眠会让人精神注意更集中,夏天气温高,体力消耗大,容易犯困。因些,要保持足够的睡眠时间以保精力充沛。若感觉疲困,状态不佳,一定要选择安全的地点停车休息,待头脑清醒后再继续开车。建议,合理洒水车司机要搭配开车时间,注意放松休息,再上路。


二、出行检查非常必要
出门前的检查是非常必要的,环车一周,检查轮胎气压,随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。每次只花十分钟时间就可以避免大部分意外状况,更重要的是大大提高了车辆安全性。检查智能保养系统,通过直观的显示,它能让你第一时间了解卡车状况和可能存在的隐患。这样,就可以提前自行处理很多洒水车问题,也就大大减少了去指定维修保养机构的次数。
三、安全行驶仔细谨慎是关键
要做到安全驾驶,仅仅依靠强大的电子辅助系统和车体安全性是不够的,特别是对于东风特商后八轮驾驶员,由于东风特商后八轮的巨大车体尺寸和惯性,要安全的驾驭必须更加仔细谨慎。良好的驾驶习惯才是安全驾驶的核心,不违规操作,不图凉快穿拖鞋开车,如果遇到踩油门或刹车,往往会出现拖鞋不跟脚,有可能延误刹车时机引发交通事故。


四、保持安全距离 增强预见性
洒水车司机在驾驶过程中,一定要有预见性,才能提前感知危险,保证行车安全。与前车保持安全距离,保持这个距离才能有足够的时间做出预见性的驾驶操作,最大限度减少因为反应不及时而造成的严重后果。当在城里驾驶时(低速),驾驶员视线应该集中在车前比较近的区域。而商用车驾驶员应该将座椅调整到稍高位置,视线稍微低些。当在郊区开车时,驾驶员目光视野要放远,以便及时感知前方情况。

今天浩天厂家周钰给大家普及一些洒水车基础知识:洒水车水流量是多少?主要取决于车辆上装载的洒水泵流量、以及喷水头的数量、还有就是洒水车的发动机的油门。


每一台浩天环卫洒水车在罐体底部均安装有车载洒水泵,由车辆发动机带动取力器,取力器带动传动轴,传动轴带动洒水泵进行工作,从而使管道内的水产生压力喷射出去。洒水泵的流量直接影响到洒水车的水流量,从洒水泵的型号就可以看出水泵流量。至于使用哪一种型号的洒水泵,则需要根据洒水车罐体容积的大小而定。

凯马5吨及以下洒水车一般配备的是:65QZ40/50自吸式洒水车泵,流量为40立方米/小时,即:666升/分钟,相当于11.1升/秒;其扬程为50米;

8吨及以上洒水车一般配备的是:80QZ60/90自吸式洒水车泵,流量为60立方米/小时,即:1000升/分钟,相当于16.6升/秒,其扬程90米;

也有部分洒水车客户选用:65QZ50/110自吸式洒水车泵,流量为50立方米/小时,即833升/分钟,相当于13.8升/秒,其扬程为110米。

看到这里你也许会问:这流量有问题吧,5吨洒水车按这样计算一罐水岂不是只能喷7、8分钟?!其实不然,因为泵的进出水口直径是65mm或80mm的(2.5寸或3寸),但洒水车喷头不可能是那么大的,所以泵的水流量并不代表洒水车的水流量,除非你外接消防水带或抽水管进行抽水或喷水。所以一般情况下,5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟,市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h,快一点的可以达到40km/h,这样算来一辆5吨洒水车一罐水最多只能洒20km左右的距离。

洒水车标配的4项喷洒头:三弯前冲、后洒、鸭嘴侧喷、高压水炮,每一个喷头均带独立的管道球阀以控制喷头的开启与关闭。洒水喷头开的越多,水流量越大,水的压力就被分散,道路冲洗效果就会相应降低,这也是有些环卫洒水车只采用一个前冲头进行道路洒水的原因。但这对于绿化洒水车来说这是一件好事,植物浇水本不需要太大的压力,多装个喷头就能缓解水流冲击力过大的问题,还能增加浇水量,可谓一举两得。所以绿化洒水车高位花洒位置一般是2个喷头,常有客户会要求装到3-4个喷头,就是这个道理。

另外,洒水车管道内水的压力越大,水流量自然也会加大。洒水车提高水压的办法就是加大油门,但对于在行驶过程中的环卫道路洒水车,其工作车速一般会有限制。

50升的油箱竟然加出了51升的油?男子怀疑加油站有猫腻,结果却是……
近日有人向媒体投诉,自己在加油站被坑了!原因是....50升的油箱,竟然加出了51升油。

3月14日上午,洒水车厂家在加油站做了一个实验。先找来一辆一汽大众捷达轿车,将其油箱抽干。

这到底是怎么回事?武汉市度量衡管理所,武汉市度量衡管理所相关负责人介绍,按照有关规定,轿车在说明书上注明的油箱容量,其实并不是该车型油箱是实际容量,而是满箱容量的95%左右。也就是说,如果一辆车油箱的实际容量是100升,那么在说明书上只会注明为95升。

国家标准洒水车厂家查阅汽车燃油箱安全性能要求国家标准,确实看到了这样的条款“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%”。


据介绍,武汉市度量衡管理所每半年会对每个加油站的每把加油枪进行检测一次,并打上铅封。同时,加油机外壳上会贴有合格证,上面会清楚标明该设备的检验有效期,车主在加油时可注意查看。

相信很多老司机都看过网上一些加油小技巧的帖子

1、加油过程中,加油员偶尔跳枪,就是在偷你的油;

2、有油罐车别加油,因为往油库里输油会激起底部的杂物,会加进你的油箱;

3、早上或晚上加油比较好。因为汽油是以体积而不是以重量计费,会热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少。

这些说法到底靠不靠谱?可见网帖中的三种说法,都为谣言!

虽说网帖是谣言但加油站有些时候的确会忽悠人,洒水车厂家来帮你擦亮双眼。

洒水车厂家在一家加油站加油。加油员拧开油箱盖后,传来“噗嗤”一声。“好大一股气啊,你这车积碳相当严重了,再不加燃油宝,估计要大修。”加油员故作夸张地说。

我的车3个月前才保养过,没理他。加油员见状,转到车后,弯下腰,用手指摸了摸排气管,伸出染黑了的手指,说:“你看,尾气管都黑成这样了,自己的车,还是多爱惜啊,加一瓶燃油宝又不贵。”

貌似说得没错,竟让人无力反驳。我虽然拒绝了,但心里发慌,生怕自己保养不给力,让爱车日后会大修。于是,我采访了东风标致沌口店总工程师左永波。他一听,笑着说:“好多人都这么被忽悠过。”

他解释道,打开油箱盖,有少量气冒出是正常现象。汽油是挥发性物质,自然会产生蒸汽,但正常情况下,不被允许排放在空气中,会造成污染。于是,汽车厂家设计了碳罐,里面是活性炭,用来吸附油箱里的汽油蒸汽。一旦吸附到一定程度后,发动机控制单元会将吸附的油,放进燃烧室燃烧。但一旦碳罐被灰尘、泥土堵塞,导致无法吸附油蒸汽,使油箱内部压力失去平衡,便会出现打开油箱盖时冒气现象。“因此冒气很多,有可能是碳罐堵塞。但这和发动机积碳完全是两码事,加燃油添加剂也没用,应该保养的是碳罐。”他说。

用手伸进一辆才跑了几千公里的车的排气管,也是黑的

他表示,冒气多跟温度高和道路颠簸都有关系,所以车主遇上冒气多,可以先观察一段时间,如果没有改善,再去维修。

而至于排气管黑,他认为更是可笑。“汽油燃烧最理想状态是产生二氧化碳和水,但在冷车、急加速或大负荷等情况下,不可能燃烧那么完全,产生一些碳附着在排气管上,是正常的。再好的车都有,除非是纯电动的。”他说。

那市面上大量的燃油宝产品,到底有没有效果?

左永波称,在正规渠道买的大品牌燃油宝,对清洗积碳确实有一定作用,但各个汽车品牌在汽车设计上有差异,并不是所有车都适合。