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洒水车自燃的原因主要有哪些

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2019-01-04

洒水车自燃的原因主要有哪些
1、漏电
洒水车发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。

2、搭铁
因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是搭铁。特别是很多新购洒水车的用户,对自己刚购置的洒水车疼爱有加,可能会给洒水车添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因,也是发生洒水车自燃的原因之一。

3、漏油
泄漏的油是最可怕的易燃物,防止燃油泄漏是必须要重视的。

4、电器失效短路
常见启动洒水车开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。

5、接触电阻过大
洒水车线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。

6、机动车汽化器回火
洒水车在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象。

7、机械摩擦起火
洒水车发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。

8、停车位置不当
由于现在生产的洒水车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候,位置不当,比如靠近可燃物,就可能发生火灾。

洒水车远离火灾要做好以下几点
1、勤检查洒水车电路、线路、油路等,新洒水车使用三年后会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象,容易短路。


2、及时做好洒水车保养,尤其是刹车系统和轮胎。冬季行车至下坡路段时,要减速慢行,注意刹车温度,避免轮胎起火;及时更换轮胎,避免自燃。
3、洒水车车内配备灭火器,并掌握灭火器的正确使用方法,发现灭火器压力过低时要及时更换。

洒水车发动机不启动怎么办?
首先要检查洒水车火花塞是否损坏。如果损坏,只要更换新火花塞即可。一般来讲,洒水车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。
检查洒水车蓄电池电压是否足够。很多洒水车蓄电池设计了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,电瓶该更换了。


洒水车停车忘记关灯,就可能耗尽电源。如果是这样,拧动点火开关在ON的位置,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,洒水车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障,如果是点火系统有问题,此法不但不能奏效,可能还对三元催化器有坏的作用,还有的洒水车会损坏正时皮带,导致严重的机械故障。安装自动变速箱的洒水车,不能推车启动,可用跨接电缆连接另一洒水车的蓄电池启动发动机。