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15方东风153绿化洒水车自燃?追尾一定是后车的责任吗?绿化洒水车工作原理

新闻导读:15方东风153绿化洒水车自燃?追尾一定是后车的责任吗?绿化洒水车工作原理
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2019-02-07

15方东风153绿化洒水车底盘采用东风平头排半完全可翻转驾驶室,4500mm轴距,国三康机190马力发动机,八档变速箱,前桥5T/后桥10T,10.00尼龙胎。前冲后洒,带后工作平台,带高炮,右位花洒,带侧喷。整车型号:DLQ5180TGYLV5,底盘型号DFH1180BX1V,天锦国五ISB180 50发动机,排半平顶驾驶室,4700轴距,前桥5T/后桥10T,DF6S900变速箱,10.00R20钢丝胎,带空调、ABS,行车记录仪。
整车型号:DLQ5251TGYL5D,底盘型号EQ1252GLJ1,T5驾驶室,康机210马力,轴距1850+4550,陕齿小八档变速箱,8JS85E变速箱,3.6t双前桥(盘式)/10t后桥,11.00钢丝胎,车架250mm。带ABS,下防护。罐体容积24立方,6mm厚,单仓带泵、含工具箱、含两个自流出口,水压封头加1000元,选装配置(另加价):一个海底阀加1000元,一个欧标罐口加1000元

高速自燃 绿化洒水车正巧路过施救
8月11号上午十点多,在西安市绕城高速阿房宫立交向南方向,一辆私家车发生自燃,车头部分冒出滚滚浓烟,高速公路绿化工作人员在旁边帮忙灭火。
车主不停地将车内物品转移到一边,并参与灭火,眼看着火势得到了控制。而就在所有人都松了一口气的时候,车厢里突然出现明火,而且火势越来越大
很快整个车都处在了熊熊大火之中,并伴随着浓浓的黑烟,车主只能站在一旁,无助地看着自己的爱车不断被烈火吞噬着

即便是有车辆随时爆炸的危险,但是绿化工作人员还是调来了另外一辆洒水车进行灭火,随后辖区的消防部门赶到现场,彻底将火扑灭,这辆车已经被烧成框架,几近报废。车主告诉记者,他们从山西开车回到了西安,今天早上开车的时候发现车头冒烟,将车停在了路边,没想到会有这么严重的后果。记者离开时,消防部门仍在现场进行调查。

追尾一定是后车的责任吗?这些情况造成的车祸就不是

 在日常行车时,变道超车是经常有的事情,可也有些时候,一个不小心就与其他车辆“亲密”接触,发生追尾事故了。

 车辆在变道时发生的追尾事故,交通事故责任如何认定呢?后车是不是全责?或者变道车负全责?快来看看吧!

 通常情况下,我们所说的“追尾事故”是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。

《道路交通事故处理程序规定》第46条规定:公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

 省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

变道追尾责任认定

1.车辆变道时,未让正在该车道行驶内的车先行的,造成碰撞事故由变道车负全责。

2.超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。

3.超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。

4.越前方正在超车的车辆时,发生的碰撞事故由后车负全责。

 据交警部门介绍,很多追尾事故是因为车速过快,未与前车保持安全距离引起的。而且,发生此类事故的,并非新手占主要比例,反而是驾龄在5年左右的司机居多。车主朋友们一定要引起注意,多加防范。

 绿化洒水车厂家说:车辆在变道时一定要提前打方向灯提醒周边车辆,先观察后车的车速和反应,在车距和车速合适的情况下再进行变道操作。

洒水车使用说明,洒水车工作原理,洒水车操作规程,洒水车故障几排除方法,洒水车保养方法,洒水车售后服务,洒水车随车附件明细。


我公司生产的洒水车采用国内外优质二类底盘改装而成,它适用于各种路面洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗尘埃赃物,亦可用于路面的洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗尘埃赃物,亦可用于路面养护、园林绿化及应急消防、运输饮水等。该洒水车主要由汽车底盘、罐体、水泵、球阀和输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力箱、球阀均为国家定型产品,性能良好,工作可靠,洒水时压力高、流量大、油耗低,洒水时打开音乐喇叭开关,美好的音乐伴随您愉快地工作。

洒水车使用说明目录
一、工作原理及结构简介
二、操作规程
三、故障及排除方法
四、洒水车的保养
五、售后服务
六、随车附件明细

一、工作原理及结构简介 
1、洒水车结构简图 
2、洒水车底盘 
此洒水车采用东风公司及一汽集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘,其结构详见所附《汽车底盘使用说明书》。 
3、洒水车罐体 
洒水车罐体结构,罐体为椭圆形或方形,用钢板制成,整车罐体水仓为 2-3 室,中间隔板下端有通孔,仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。

(1)封头(2)上护栏(3)罐口(4)爬梯(5)吊耳(6)支撑(7)副梁(8)筒体(9)炮筒(10)防波隔板(11)量管为了防止锈蚀,罐体外表途防锈及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内容积。

4、洒水车罐口组件:大盖由螺栓紧固在罐口颈板上,由一个支销和一个护板小盖连接在一起,顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上开有一个Φ30 的孔,以便在加水过程中,使罐内的压力与大气压力基本。

5、洒水车取力器与各车型相匹配的专用取力器,气动操作或手动操作,操作开关向后拉,取力器进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。 
6、洒水车水泵自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养,详见《洒水车泵使用说明书》。 

7、洒水车球阀本车采用的阀门为球型阀门,结构。 
球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成,搬转手柄 90°即可实现球阀的开关,球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50 不锈钢球阀 7 只,供调节洒水之用。
Φ50 铝合金球阀一只,图中 4 以控制抽水或洒水,其抽水时打开,洒水时关闭。Φ65mm 消防球阀一只,可连接消防带供应紧急灭火之用。

8、洒水车喷水器,本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水砣,侧喷花洒莲花头。车后部装
有高射喷枪。(选装) 喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射喷枪可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。

9、管道布置简图: 
10、配件清单 表 2-1: 
序号 名称 规格 数量 注备 
1 取力器 1 根据底盘的变速箱选配
2 水泵 80YHCB-60/ 60YHCB-30 1 
3 铝合金球阀 Φ50 1 
4 三通球阀 Φ65 1 
5 三通滤网 Φ65 1 
6 不锈钢球阀 Φ25/Φ50 7 
7 法兰出口 Φ65 2 
8 洒水炮 1 
9 消防栓 1 
以上配置为常规配置,客户对产品有特殊要求的可更改配置。

 最高每天200余起!快看看这要命的违法行为你做了没有。大家有没有经历过这样的情况,在高速公路上开着车,由于路况不熟,或是疏忽大意,眼看就要错过出口了。有的司机选择直接猛打方向,连压多道实线和导流线,二话不说就往匝道口冲。

 如果大家觉得违法变道只是有惊无险那就错了,违法是事故之源,这句话可不是说着玩的。2018年1月10日至22日期间,13天厦门高速交警就查处了758起违法变道!最高一天200余起!高速公路的平安、畅通,光交警认真查纠违法、预防事故还是不够的,还需要司机朋友的共同努力。

 下高速出口未提前变道后患无穷,高速公路出口较多,一些驾驶人未提前规划好行车路线,不注意观察高速公路上出口距离提示标志,未提前变更车道,在高速出口附近才发现有可能错过高速出口,就连续压实线或者导流线,而这样的行为极易影响其他正常行驶的机动车,进而引发交通事故。

 平板车厂家教你怎样避免违法变道,在高速公路上,距离出口3公里、2公里、1公里及500米处均有设置出口预告标识,驾驶人出行前应该提前规划好行车路线,注意观察路面交通标志,在不影响其他车道车辆正常行驶的前提下,提前梯次变更到出口车道,一旦错过高速出口,应“将错就错”继续往前行驶,到下一个出口再折返。

 违法变道怎么处罚,驾驶人在高速公路上压实线或者导流线的将因违反禁止标线指示被处以记3分、罚款150元的处罚。   

 出行安全关系到,每个家庭的安危,生命只有一次,安全是回家最近的路,亲们驾车在路上,且行且珍惜。

湖北浩天一排半多功能洒水车马力十足,绝对的轻型车之王


遵义景秀园林开发有限责任公司是贵州一家资深园林花卉种植管理公司,今日贵公司陈总联系找到我,购买东风一排半多功能洒水车,该车马力强,轮胎大,变速箱带副变速最适合山区使用。

东风一排半多功能洒水车,东风公司原装加强型底盘,底盘型号:EQ1070GJ9AD3,发动机型号:YN38PE2,云内柴油环保发动机,EGR国六排放标准,120马力,采用8.25尼龙胎,驾驶室带卧铺,可翻转,带方向助力,断汽刹。该车做罐体容积为6立方,优质武钢钢材制作,多功能洒水车专用功能:前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节:直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节,3600旋转),配消防接口,自流阀,滤网,带自吸自排功能。

集团东风一排半多功能洒水车,最大的优点就是带副变速。副变速器,是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数,扩大传动比的范围。采用副变速器,就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。另外,增加副变速器可以降低油耗,但操作要熟练才能发挥作用。

苏州2018年十大事故多发路段,常熟司机要注意这三条路。
很多辛苦一年的人们,都开始了回乡的旅程。除了铁路春运,国省干道也开始忙碌起来,为此市春运办发布了十大事故多发路段,给市民出行做出提醒。
 路段是基于2017年整体事故情况所汇总的,目前部分路段已经经过治理
(以下按区市顺序排名)
 张家港市港城大道全线,高发原因:港城大道穿越乡镇,道路两侧有保留村和新建小区,路段中有较多豁口,行人横穿多。另一方面,该条主干道路况较好,车速普遍较快。治理情况:调整勤务安排,增加路面见警率,强化违法查处。重新组织交通流,封闭部分中心绿化带开口。在路口处增设爆闪灯、减速震荡线。

 常熟市S342省道沙洞线—三环路段,治理情况:调整勤务安排,增设固定岗点,加强路面巡逻勤务,增加路面见警率,强化违法查处。

 太仓市南环路,平江路-建红路段,高发原因:该路段存在安全标线设置不到位的情况,从而可能给附近社区居民的出行带来安全隐患。治理情况:调整勤务安排,加强道路安全宣传、强化巡逻管控,加大交通违法行为查处力度。针对大流量交通,完善、修复同觉寺周边道路交通安全设施。

 昆山市城北大道祖冲之路东侧段,高发原因:一方面,部分市民不愿意走人行天桥,直接横穿马路,很危险,易引发安全事故。另一方面,该路段的掉头缺口较远,部分机动车中途就掉头逆向行驶,造成路段车流量大,破坏交通治安稳定,带来安全隐患。治理情况:调整勤务安排,加强道路安全宣传、强化巡逻管控,安装机动车逆向行驶抓拍系统,加大交通违法行为查处力度。

 吴江市S230省道横扇段,高发原因:车速快,道口多,夜间照明条件差,标志标线不够完善,治理情况:调整勤务安排,加强道路安全宣传、强化巡逻管控,强化违法查处。封闭部分道口,完善标志标线。

 姑苏区城北西路姑苏段全线,高发原因:城北西路姑苏段是原312国道,该路段车速过快,因此事故高发。治理情况:调整勤务安排,加强道路安全宣传、强化巡逻管控,强化违法查处。区政府牵头,落实整体改造。

 高新区G312国道通安段,高发原因:312国道真武路路口是高架落地段,由于道路设计原因,路口没有拓宽,造成高架下来的车辆大量积压在路口,造成秩序比较混乱,相应的事故也有所增多。治理情况:调整勤务安排,加强道路安全宣传、强化巡逻管控,强化违法查处。

 园区G312国道园区段全线,高发原因:该路段呈现混合车道,非机动车逆行容易出现事故。治理情况:调整勤务安排,加强道路安全宣传、强化巡逻管控,强化违法查处。管委会政府牵头改造,增设隔离设施。

 吴中区S227省道88公里0米—88公里100米,高发原因:过境大货车,大客车较多,因此事故高发。治理情况:调整勤务安排,加强道路安全宣传、强化巡逻管控,强化违法查处。

 相城区S227省道高架道路、太平段。高发原因:高架:货车闯高架行驶,或货车在路边违停,阻碍非机动车行驶。太平段:岔路口比较多,主干道车辆进出随意,容易引发事故。治理情况:调整勤务安排,强化巡逻管控,强化违法查处。在高架入口处增设5套电子警察和交通信息提示屏建设,全天对货车上高架进行抓拍,协调公路部门对路面重新进行铣刨摊铺。
 洒水车厂家通过和各区交警大队的了解。发现高发原因,主要在于车辆速度过快、大车违停,以及行人横穿等,在此提出几点出行建议;

1、自驾长途出行,应做好充足准备,提前掌握车况、路况、天气情况,合理安排行程,不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶,避免夜间行车。驾龄不满三年的驾驶人应尽量避免长途自驾。遇交通拥堵要克服急躁情绪,服从交通警察指挥,不要频繁变道、占用应急车道,防止路怒、强超强会引发交通事故。

2、乘坐长途客车出行,要到客运站选择正规运营车辆,不要站外上车,坚决抵制超员客车。乘坐客车时要系好安全带,发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报。

3、包车出行,应通过正规客运企业,选择具有营运资质的车辆和驾驶人,按照规定办理手续,不贪图便宜或方便包用违规运营的“黑车”。

4、行经农村山区道路,要严格控制车速,视距不良路段要及时鸣笛示警,做好停车准备。

5、在急弯陡坡、临水临崖路段,要减速慢行,注意观察,不要强行超车、强行会车。途经村镇、集市,要注意低速通过,礼让行人。

6、遇到冰雪雨雾恶劣天气,要减少驾车出行,尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。途中遇到恶劣天气,要降低车速、注意观察,减少变道超车。

7、通过急弯陡坡、长坡、桥梁隧道等易结冰路段时,要平缓驾驶、保持车距,切不可急打方向、急踩刹车。进入弯道前应提前减速,切忌变道、超车。

8、公路客运企业要尽可能把熟识线路、经验丰富的驾驶人安排在路况复杂的长途线路,初次参与春运的驾驶人要提前熟悉运营线路及沿线路况气候,掌握道路隐患和事故易发点段。

9、客车驾驶人要提升冰雪雨雾恶劣天气、山区农村窄路、弯坡、路侧险要路段条件下的应急处置能力,遇紧急情况应首先采取制动减速措施,合理采取紧急避险措施,切勿急打方向。

10、长途客车夜间行驶切勿超速行驶、疲劳驾驶,并严格遵守凌晨2时至5时停运或接驳运输的规定。

11、春节长假期间,探亲访友、聚餐聚会、参加集会庆祝等活动,切勿酒驾、醉驾,要牢记喝酒莫开车、开车莫喝酒、有酒莫劝驾驶人。侥幸心理,害人害己;漠视法律,必被惩处。