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辨别洒水车真假

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2019-03-06

辨别洒水车真假

很多洒水车车主来电反应,说自己的洒水车用了一年后感觉洒水车点火启动非常困难,每次点火都需要打2次或者多次才行,其实洒水车常见故障里面就有洒水车启动难,这是由于洒水车本省和洒水车工作环境造成的,下面给大家介绍一下洒水车打火困难有以下几大问题造成的,掌握以下几大问题点就能决绝洒水车点火问题:
1、洒水车蓄电池亏电
洒水车蓄电池在用上一年后,很多洒水车车主在冬天的时候都没注意保养,导致冬天洒水车蓄电池亏电,这也是很多洒水车容易出现的问题,也是最简单的问题,跟换或者把蓄电池拿去充下电就行。


2、洒水车排气管堵住了
洒水车排气管堵住很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比较好排查。
3、洒水车火花塞点火能量弱
有些洒水车车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不去更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。
4、洒水车燃油路压力过低
洒水车油路过低直接导致洒水车发动机二次点火,具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
5、混合气过稀或过浓
很多修车的老师傅都知道一个秘籍。洒水车打不点火而且其他部件都没有问题,这时怎么办?老师傅会把化清喷到节气门处点火,洒水车就很容易打火屡试不爽。


6、洒水车积炭
洒水车积炭问题是多方面,只要积炭过多后就会出现各种各样的故障,洒水车积炭过多还会在洒水车怠速时出现轻微的抖动,就是我们在保养的时候清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴等可解决问题。
7、洒水车发动机正时不对
洒水车发动机正时不匹配发动机肯定不能正常点火,而且很多洒水车发动机都是采用正时皮带的形式,正时皮带本身并没有什么劣势,只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿,从而造成不着车。
以上就是洒水车启动困难需要检查的7大部件,着重问题才是关键,下次再遇见洒水车启动难等问题就能自己决解了,

七种方法教您辨别洒水车NGK火花塞真假
除了能从洒水车火花塞上看出引擎的燃烧状况外,许多人也常常忘了这个小东西也是耗材的一部份,其电极本身会随着使用时间逐渐各种化合物的腐蚀下渐渐耗损,进而影响点火效果,自然也影响了引擎燃烧状况。所以,要从火花塞上看出引擎燃烧状况是否OK,别忘了要以正常未耗损的火星塞为基准喔。

现在市面上很多洒水车原厂装的就是NGK的火花塞,用的车多了,仿品也就多了起来,下面就由查查教你怎样的辨别NGK火花塞的真假


假冒品不仅得不到任何来自NGK的质量承诺和售后服务,NGK也不会承担因假冒品的质量问题而造成的维修、赔偿、保险等费用和责任。

你可知道,你的洒水车上有个外型短小精悍的零件,原厂零件价格不到两百元,却可以左右你的引擎发动与否。他就是「火花塞」,不但负责汽缸内每一次爆炸的点火,更可以从火花塞看出一颗引擎的燃烧状况是否正常,调校是否恰到好处。

首先简单认识一下洒水车火花塞的工作环境,火花塞是在两万伏特至三万伏特的高压点之下,而产生跳电,制造出火花,点燃汽缸内的油气引发连锁反应的爆炸。在爆炸时,火花塞必须要承受50公斤每平方公分的压力,相当于大气压力的51倍。而油气爆炸后所产生的高温则在摄氏2,000度至2,500度。且汽油在燃烧后,会产生铅、磷、硫等化合物,都会腐蚀火花塞的电极。

1.我们首先看他的点火间隙
2.看他的点火绝缘体
3.看他的固定螺丝颜色
4.看他的固定垫片
5.看他的钢印号是否清晰
6.看他的粉末填充工艺,就是陶瓷与螺母的位置有没有白色的粉末
7.看绝缘体的陶瓷的光滑度以及字体的清晰度和颜色
一定要综合在一起看,多看看,多比较,就知道了。洒水车火花塞同时要抵抗爆炸时的高压,点火时的电压以及燃烧后的腐蚀性气体。

总结来说,一个好的火星塞,必须能够:
1、在高压下产生良好的火花;
2、能承受高压、高温;
3、电极材料必须要能够抗腐蚀;

洒水车火花塞与引擎燃烧状况
简单地说,火花塞的状态可以反映出引擎的温度与燃烧状况,一般可分为「良好」「燻黑」「过度燃烧」
火花塞燻黑,代表引擎燃烧温度过低,产生大量积碳附着于火星塞之上。当积碳太多时,有可能会发生火星塞不点火的状况。 发生的可能原因如下:
1、油气过浓(需要调整化油器,喷油电脑需要调整,或是相关原件不良)
2、电力系统不良(高压导线断裂或龟裂等)
3、运转条件不合适(长时间怠速或是低速运转,简单说就是骑太慢了…)

洒水车火花塞过度燃烧,代表引擎燃烧温度过高,产生跳电的绝缘体会变成白炽状态,附着的沉积物形成斑点状。火花塞温度过高可能提早诱发点火,造成引擎损伤,而长期温度过高也会造成火花塞烧熔、损毁。 发生的可能原因如下:

1、点火过早(必须调整点火或相关原件不良)
2、油气过为稀薄
3、冷却水、润滑油不足
4、产生爆震
5、火花塞安装时没有转紧
引擎燃烧状况良好、适中时,火花塞的电极会呈现褐色(不会过白也不会因积碳过多而呈现黑色)电极消耗和燻黑状态下,点火效能都会变差,正常良好的火花塞,才能提供最好的点火效果。还有对洒水车不懂的问题可以随时联系我15272855926