152 7285 5926
当前的位置>>首页>>公司新闻技术资料

12吨洒水车

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 muzi666.com 作者:周钰 发布时间:2019-03-07

东风御虎12吨洒水车准备发车
东风御虎12吨洒水车,后平台加装30米雾炮,调试完毕准备发车。多功能喷雾洒水车,除了具备洒水车的前喷,后洒,侧喷,高炮,平台功能之外,还具备降尘雾霾的多种作用。一车多用,是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆,主要用于城市绿化,工地环卫降尘降温,沙漠运水,除雾霾,煤场抑尘,在构造上,喷雾车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。喷雾车也可兼于洒水车使用,用途多多!

东风御虎12吨洒水车采用东风原厂底盘,御虎平顶排半驾驶室,康明斯ISB190 50国五190马力发动机,轴距4500mm,10.00R20钢丝胎,带原厂ABS。
1.东风御虎12吨洒水车整车采用杭州威龙泵水泵。
2.东风御虎12吨洒水车全车控制系统采用新式气控球阀进行气动控制,可以实现在驾驶室内分别控制前冲后洒作业。
3.东风御虎12吨洒水车罐体采用国标Q235碳钢板材厚度4mm,封头厚度为5mm。

4.东风御虎12吨洒水车所有管道采用无缝钢管镀彩锌防腐防锈处理。
5.东风御虎12吨洒水车所有进出水口加装黄铜过滤器,上罐口安装过滤网,保证运水清洁,不会造成管道及水泵堵塞或损坏。


6.东风御虎12吨洒水车整车管道配备水压表,防止管道压力过大产生故障。
7.东风御虎12吨洒水车配备不锈钢高压水炮,车尾LED箭头指示灯。

8.东风御虎12吨洒水车所有直通球阀均采用304不锈钢材质,防止漏水及增加美观。
9.聚四氟垫片采用聚乙烯材质,防止变形,增加了垫片使用年限。
10.东风御虎12吨洒水车罐体做环氧树脂防腐,防腐有效的保证了运输介质的清洁,常规环境下防腐有效时限高于同行产品。
11.带低水位报警器,防止水泵空转受损。
工作范围:自吸高度:≥7m,洒水宽度:≥16m,最大射程:≥24m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状;射程≥5m。

东风御虎12吨洒水车采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。
东风御虎12吨洒水车所有管道采用无缝钢管镀彩锌、形象高大上,管路耐磨防锈性好。
东风御虎12吨洒水车所有法兰垫片拒绝使用橡胶,全部采用聚四氟高端垫片,安装后打密封胶,密封性好,不会漏水。
东风御虎12吨洒水车采用新型罐盖,加装罐盖滤网。
东风御虎12吨洒水车采用新型的无毒、无味、环保防腐涂料。
东风御虎12吨洒水车采用螺栓连接,雨后不流黄水,维修简单方便,所有部件先油漆后总装。

购买洒水车,除了要清楚洒水车的基本技术参数,还需要深入地了解洒水车其它的配置情况。
湖北浩天洒水车厂家在这里总结了洒水车配置的详细清单,希望对您购买洒水车起到一定的帮助作用。
洒水车主要由二类汽车底盘(发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等组成)、上装部分(罐体、取力器、洒水泵、球阀、前冲、后洒、侧喷、高位花洒、工作平台、绿化洒水高炮、以及洒水车音乐喇叭等)、以及其它洒水车相关事宜:

一、洒水车底盘相关的配置说明:
驾驶室油漆:分普通漆与金属漆,与洒水车性能无关,直接影响洒水车美观,目前洒水车一般使用金属漆驾驶室。
洒水车轮胎:轮胎分为尼龙胎(普通)和钢丝胎二种,其中钢丝胎性能较好,可以跑山路,但价格肯定会比尼龙胎贵一些。8.25-20轮胎表示普通轮胎,12.00R20轮胎表示钢丝胎。

前桥后桥的吨位:前桥就是连接洒水车前面轮胎的那根大轴,后桥就是连接后面轮胎的大轴,前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。如福田奥铃BJ5089GFEEA 底盘前桥3吨后桥6吨。
变速箱:装有变速机构的箱形部件。洒水车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小,牵引力越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。
转向形式:方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时洒水车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。

离合助力:一般小型洒水车离合没有助力,重型洒水车才有离合器助力器。洒水车一般有带离合助力。
制动系统:分断气刹和油刹二大类,可参考“油刹和气刹的区别”,断气刹也指排气制动。
轴距:就是洒水车前轴中心到后轴中心的距离,轴距是影响乘坐空间最重要的因素。
油箱:油箱材质为分:铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞严重时发生变形易产生火花引起爆炸。

带ABS:即“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的洒水车安全控制系统。(可选配)
导流罩:导流罩是装在绿化洒水车或环卫洒水车的驾驶室顶部的空气导流装置。 它的主要作用是可以有效地减小洒水车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。一般装备在大型洒水车上,如:东风前四后八洒水车。
驱动方式:常见驱动形式有4*2、6*2、6*4、8*4等,前面的数字代表洒水车车轮总数,后面的数字代表驱动轮数(并装双轮算一个轮子,即一根车轴按两个轮子计算)。把二个数字各除以2,就是洒水车轴数与驱动轴轴数了。如:6*4表示三轴洒水车,前面一轴2条轮胎,后面二轴8条轮胎。

二、洒水车发动机相关的配置
发动机类型:洒水车分为EGR发动机和高压共轨电喷发动机二类,电喷发动机一般比EGR发动机贵二万元左右。共轨式燃油喷射技术有助于减少柴油机的尾气排放量,以及改善噪声、燃油消耗等。
发动机功率:功率单位为KW,换算成马力只需乘以1.36即可。如:88KW即为120马力。马力越大劲越足,上坡更容易。
排放标准:洒水车排放是指废气中排出的有害气体,控制和减少洒水车排放污染物到规定数值以下的标准称之为“排放标准”。它分为国标与欧标,欧标略高于国标,目前市场上洒水车排放标准一般有国三、国五、国六以及欧三。

三、洒水车专用部件相关的配置
洒水车水泵:洒水泵的好坏直接关系到洒水车的质量,是重要的洒水车元件之一。建议选配国产优质洒水泵,如:杭州威龙洒水泵。 

四、洒水车其它事项
公告类:
燃油公告:燃油消耗不达标将停发运营证。
免征公告:即购买洒水车的用户可免去交纳车辆购置税的一种公告,可为用户节省约票面金额的8.5%左右。
环保公告:洒水车厂向国家环保局提供的洒水车环保参数,在新车验车上牌过程中,各检测场以此为依据,对每台上牌的车进行环保监测,合格的发给环保标志。
上牌类:洒水车上户吨位在1.5吨(包含以上)可办理黄牌,1.5吨以下办理蓝色牌照。洒水车蓝/黄牌的区别在于:上黄牌的车得办运营证,一个季度年审一次,而且很多地方市区不允许黄牌车走,要走的话必须到交管局办理通行证,且手续麻烦,还需要一定的费用。蓝牌不需要办运营证,市区也可以跑,2年年审一次。除此之外,在跑长途收取过路费时,也有区别,黄牌车一般都比蓝牌要收得多。
以上洒水车配置由湖北程力洒水车厂家为您提供,更多环卫洒水车参数及配置、图片,敬请浏览“产品中心”,谢谢合作!
多功能雾炮洒水车的喷雾机水平射程有25米,40米,50米,60米,70米,80米,100米,120米,150米。 每种水平射程所对应的发电机功率不同。因为多功能喷雾洒水车柱塞水泵功率也不一样,流量也不同,需要不同吨位车型雾炮射程大小可定做具体配置欢迎致电:15272855926

春季万物生长,园林绿化需求量加大,在度过了寒冷的冬季后,很多树苗和绿化带都枯萎死亡了。小区和城市绿植量的减少,势必在春天的时候要恢复,植树种花加大绿植草坪覆盖率。那么就一定少不了洒水车的帮助了,往年春天是绿化洒水车销售量达到最高的时候,园林绿化等市政环卫部门都会赶在种植前购买绿化洒水车,以备在种植的时候可以及时供应洒水。

那么我们湖北浩天生产的国五洒水车, 哪种比较适合园林绿化洒水作业呢?
如果是小区内或者是城市花园绿化洒水,我们一般是建议购买东风多利卡洒水车5-7吨洒水车,可以节省资源,小区绿化洒水不需要太大,5-9吨洒水车基本上一趟就可以洒完刚好。

东风多利卡洒水车:
5-9吨国五绿化洒水车,又称东风大多利卡洒水车,采用原装东风底盘生产,东风轻型发动机,8.25-20 尼龙胎,罐体容积8立方米。 
底盘部分:东风大多利卡洒水车采用东风原装底盘生产,单排可翻转驾驶室,东风轻型发动机,5档变速箱,8.25-20 尼龙胎;可选装方向助力、空调及正宗国五排放发动机。

专用部分:东风大多利卡洒水车罐体容积8立方米,采用Q235碳钢4毫米厚板材生产,前后封头均为最新式水压封头,罐体采用全自动焊机制作,全部焊接点均为内外双面焊接,罐体内每1.5米设一道防浪板;外形美观、质量可靠!配备杭州威龙大功率洒水泵,可泵进泵出;带消防接头,配前冲、后洒、侧喷、高炮及后工作平台。自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。

如果是道路绿化洒水车,周经理建议您可以根据路程购买东风145洒水车和东风天锦洒水车。如果是园林绿化洒水车和道路洒水车共用的话,那么当然是选择一台储水量大的东风天锦洒水车了。不仅可以进行绿化洒水,也可以进行道路洒水,一车多用的多功能洒水车最受欢迎,建议您在购买前可提前拨打周经理电话进行咨询24小时热线:152 7285 5926,看您所想购买的洒水车需要达到哪几种多功能,以便销售经理给您推荐最适合您的车型以及多功能洒水车必须的配件加装。

洒水车车厂家为你解答,购买洒水车是部分开支,谁都知道洒水车是需要烧油的,那么油费咋后期使用洒水车又一大支出,虽然油费不是一次性支出的,但是用完好久需要加,在加上国内油价涨势不明确,今天洒水车加一箱油为500元,明天就又可以为550元了,这一一定罂粟让很多洒水车车主着急,毕竟油是洒水车的动力来源,缺一不可。在前一段时间里油价持续上涨,,很多洒水车车主表示用不起洒水车了,要卖车。
还好油价在近期油下调了,不过即便如此很多洒水车车主还是对自己的洒水车油耗表示很关心的,油耗使用多少直接接影响到洒水车上路的费用,很多洒水车就注意到洒水车加满箱油前半箱要别后半箱赖烧点,这究竟是什么原因呢?


首先,洒水车油箱一般会留出10%的空间出来,这样我们在给洒水车加油的时候,由于加油满过了,占据了这10%的空间,而洒水车系统界限只能显示满箱油,这样就是附加了多了10%的油在里面,这样在使用的时候就会感觉前半箱油会别后半箱油要耐烧点,跑的远一点。
其次,还有一个因素也影响到前半箱油比后半箱油耐烧,就是油温。主要就还是油量传感器受温度的影响让洒水车车主感官上出现错觉,油温提升较高的话油表的油量就会比实际消耗高出一部分,这样用上半箱油是就等于用了下半箱油一点,再加上加油是满出油箱界线10%的,就会出现洒水车前半箱油要别后半箱油耐烧些的原因。